直升機出租廠家直升機夜間飛行技術簡介

　　直升機出租廠家直升機夜間飛行技術簡介

　　在看不見地平線和地面的悄況下飛行時，情況就十分復雜。帶有角位移時會產生離心加速度，此力使飛行員不能根據重力加速度方向的相對變化來判定方位。因為看不到地面，則不能用目測判定方位米處置這一情況。

　　此種條件下判定飛機空間狀態的唯一設備是航空地平儀的天地線。該儀器不帶任何延遲誤差，這就使飛行員當飛機失去平衡時能迅速判定俯仰角和側傾角。如果沒有這種儀表就不能在復雜氣象條件下飛行。但是，飛機上使用地平儀同在直升機上使用是有很大區別的。其區別是：飛機總是頭朝前運動。如果飛機以大上升角爬升，那么飛機好像總是向上抬起；下滑時，飛機縱軸向下傾斜；水平飛行時，飛機縱軸也幾乎總是水平的�？梢哉f，飛機縱軸同飛行航跡總是一致的。

　　直升機縱軸的狀態完全不能表示飛行航跡的方向。例如，垂直上升和垂直下降，直升機本身的縱軸幾乎保持水平狀態。

　　在各種飛行狀態（爬升、下降、平飛）下，如飛行速度相同，直升機縱軸同地平線的關系位置，實際沒存什么變化。

　　飛機安裝的航空地平儀里的小飛機姿態表示是這樣的：飛機爬高時，小飛機抬頭；下降飛行時，小飛機下沉。

　　直升機安裝的航空地平儀里的小飛機姿態是不變的，與飛行狀態無關。所以在復雜氣象條件下飛行，飛行狀態（飛行軌跡傾斜）要根據升降速度表來檢查。

　　如果飛行員在平飛中發現升降速度表的指針指示上升高度，那么說明直升機的飛行航跡是向上傾斜的。如果升降速度表的指針指示下降，那么說明直升機的飛行航跡是向下傾斜的。航空地平儀和升降速度表是并列或是上下安裝的，綜合使用這兩種儀表可幫助飛行員檢查直升機的空間姿態。

　　在復雜氣象條件下使用升降速度表時，飛行員應注意，升降速度表的指示有某些延遲，這時應根據上升宇-和下降率的數值帶有一定前置量來進行判斷。

　　在看不見地平線條件下飛行時，使用航空地平儀、升降速度表和空速表的同時，配合使用無線電高度表、陀螺和無線電羅盤是很重要的。

　　氣壓高度表不能反映㈥地形而變化的真實飛行高度，所以在飛行中，飛行員總要看無線電高度表所指示的實際高度，尤其是在低空飛行。

　　由于復雜氣象條件下飛行檢查復雜，操縱直升機也變得復雜�，F代直升機還不具有足夠的靜安定性和動安定性，其操縱具有遲緩的特性，飛行員可根據桿力來判斷飛行狀態變化，桿力有時帶有一定規律性，但這個規律性卻同飛機桿力的規律性不一樣，所以在復雜氣象條件下飛行，直升機飛行員應集中精力，特別認真地進行機動和從一個狀態轉入另一個狀態。不允許操縱機構進行大的和激烈的動作。